На станции «Достоевская» Кольцевой линии завершили правый обходной тоннель. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, уточнив, что чуть раньше строители закончили левый обходной тоннель.
Работы велись горным способом из-за близости к действующим объектам метро. На отдельных участках приходилось работать вручную с помощью средств малой механизации, в том числе мини-роботов. Сегодня они применяются только на «Достоевской».
«Эта станция — один из самых сложных проектов в московском метро. Стройка идет в центре города, где наверху — плотная застройка, а под землей — обильный водоприток и масса инженерных коммуникаций», — дополнил Сергей Собянин.
На сегодня общая готовность «Достоевской» с учетом горных выработок — 44%. Она расположится между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира».
Проектируются два вестибюля станции: подземный — под улицей Дурова на пересечении с Делегатской, и наземный — на стыке улиц Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль свяжут со станцией подземным переходом с траволаторами.
Ранее «Стройгазета» сообщила, что в Москве начались работы по строительству станции «Луганская».