Дефекты стропильной системы кровли

Характерные дефекты скатных кровель и способы их устранения

Крыши, в процессе длительной эксплуатации или в результате небрежно выполненных работ, приобретают общие или местные повреждения деревянных силовых конструкций, кровельного материала, которые следует укрепить или заменить.

Характерными дефектами силовых конструкций являются:

• увеличенный прогиб стропильных ног,
• расхождения сопряжений во взаимных врубках вследствие усыхания древесины,
• загнивание участков стропил или мауэрлатов в местах длительных протечек кровли (особенно в ендовах и у карнизов).

На фото: просадка стропил в результате «работы» сырости и, соответственно, грибка.

Для кровель же характерны следующие дефекты:

• нарушения защитной покраски,
• протечки в сопряжениях с трубами и другими надстройками,
• намокание утеплителя.

Деревянные конструкции крыш служат десятки, а иногда и сотни лет, но в неблагоприятных условиях они могут разрушиться за несколько лет, а, иногда, и месяцев.

Главным условием длительной эксплуатации деревянных конструкций является их нормальная влажность. При влажности древесины более 23%, в застойном воздухе, положительной температуре и при наличии грибковой инфекции, обычно имеющейся постоянно, складываются благоприятные условия для загнивания древесины и размножения дереворазрушаюших грибков.

Рассмотрим самые распространенные дефекты и наметим способы их устранения.

1. Загнивание стропильных ног и мауэрлата
2. Подтаивание снега на кровле и протечка кровли
3. Нарушение герметичности в местах сопряжения кровли со стенами, парапетами и трубами
4. Разрушение кровли падающей водой с крыши рядом стоящего здания
5. Коррозия стальных листов металлических кровель

Загнивание стропильных ног и мауэрлата

1. Использование при строительстве сырой древесины (влажность более 25%) и недостаточная вентиляция чердака (высоко расположенные слуховые окна, малая их площадь, отсутствие чердачных продухов).
2. Отсутствие или повреждение пароизоляции, отсутствие воздушных продухов или закупоривание их концов, применение сплошной (без зазоров) контробрешетки вместо разреженной (в варианте теплых мансардных кровель).
3. Увлажнение древесины стропильных ног и мауэрлата при протечке кровли.
4. Отсутствие гидроизоляционного слоя между древесиной и кладкой и увлажнение древесины от кладки.

Способы восстановления и усиления:

1. Деревянные накладки применяют при одиночном повреждении стропильных ног. Усиление проводят установкой деревянных накладок, пропускаемых через вырезы в подстропильном брусе. Опирание накладок на стену должно быть всем торцом с последующей установкой проволочной скрутки.
2. Прутковые протезы применяют при массовом повреждении стропильных ног. До начала работ поврежденную стропильную ногу укрепляют на временных опорах, разбирают покрытие и выпиливают сгнившую часть ноги или мауэрлата. Протез надевают на стропильную ногу и укладывают на мауэрлат. Спиленный торец стропильной ноги упирают в опорную площадку протеза, которая предотвращает ее сползание. Жесткость верхнего сжатого пояса протеза обеспечивает раскосная решетка.
3. Накладки, опирающиеся на балку, применяют при необходимости замены сгнившего участка мауэрлата и конца стропильной ноги. До начала работ стропильную ногу укрепляют временными опорами, вырезают сгнившие участки ноги и мауэрлата, забивают в кладку костыли, и укладывают на них балку. В эту балку упирают две накладки, закрепленные на гвоздях по обе стороны стропильной ноги. Обрешетку поддерживают новой удлиненной кобылкой. При необходимости замены старой кровли на новую из современных материалов часто возникает нужда в увеличении крутизны скатов или увеличении несущей способности силовых конструкций.
4. Для увеличения несущей способности стропильных ног применяют установку разгружающих балок, разгружающих двухсторонних накладок и разгружающих подкосов. При реконструкции кровли под более крутой скат устанавливают новые стропила, сращивая их со старыми дощато-гвоздевой перекрестной стенкой. Образующаяся при этом элементарная ферма обеспечивает не только новый уклон, но и повышенную жесткость стропильной конструкции в целом.

На фото: реконструкция стропильной системы скатной крыши.

Подтаивание снега на кровле и протечка кровли

Причина дефектов и повреждений:

1. Разрушение кровли вследствие застоя и замерзания на ней воды.
2. Недостаточная толщина утеплителя чердачного или кровельного перекрытия либо потеря им теплозащитных свойств в результате уплотнения и увлажнения.
3. Застой воздуха на чердаке или в конструкции мансардной кровли вследствие малой площади отверстий в крыше, либо неправильного расположения слуховых окон.

На фото: результат протечки кровли.

Способы восстановления и защиты:

1. В чердачном помещении изучить характер движения воздуха и его температуру (она не должна превышать 2° С при любой отрицательной температуре наружного воздуха) и устроить дополнительные продухи и слуховые окна. Площадь сечения слуховых окон и продухов должна составлять 1/300 — 1/500 площади чердачного перекрытия. Ширину продухов принимают в 2 — 2,5 см.
2. Измерить и при необходимости увеличить до расчетной толщину утеплителя. Слежавшийся утеплитель разрыхлять примерно один раз в пять лет. У наружных стен по ширине до 1 м. толщина его может быть больше расчетной до 50%. А в старых домах, где утепление производилось по старым нормам, увеличение толщины утеплителя вдоль наружных стен нужно производить обязательно. Проверить и, если нужно, восстановить пароизоляцию.
3. В утепленных мансардных кровлях пароизоляцию, толщину утеплителя и воздушной прослойки необходимо тщательно контролировать в процессе строительства, если нет желания потом разбирать кровлю.
4. Произвести замену поврежденных участков кровельного покрытия.

Нарушение герметичности в местах сопряжения кровли со стенами, парапетами и трубами

На фото: сопряжение кровли с трубой заделано монтажной пеной, что совершенно неправильно и недопустимо!

Причина дефектов и повреждений:

1. Неправильное или небрежное устройство сопряжения кровли с конструкцией (отсутствие выдры, бандажа).
2. Разрыв гидроизоляции кровли при осадке сооружения или его отдельных конструкций.

Способы восстановления и усиления конструкций:

1. При стыковке кровли с парапетом в последнем выполнить штрабу. Установить в штрабу деревянную рейку, затем вставить металлический фартук и заделать цементным раствором.
2. При сопряжении кровли с асбестоцементной трубой металлический фартук укрепить с помощью асбестоцементной муфты на цементном растворе с уплотнением из волокнистых материалов.
3. При сопряжении кровли с дымовой трубой или вентиляционной шахтой на последних должна быть выполнена выдра.

Разрушение кровли падающей водой с крыши рядом стоящего здания

Причина дефектов и повреждений:

1. Применение неорганизованного отвода воды с кровли.
2. Засорение водосточных труб или желоба при организованном водостоке.
3. Неправильное устройство гидроизоляционного покрытия крыши пристройки.

Способы восстановления и усиления конструкций:

1. Очистить водосточные трубы от засорения и произвести ремонт желоба.
2. При неорганизованном водостоке в месте сопряжения рядом стоящих строений установить металлический фартук из оцинкованной кровельной стали, на крышу строения, в месте падения воды, уложить водоотбивную деревянную решетку.

Коррозия стальных листов металлических кровель

На фото: ржавеющая кровля многоэтажки.

Для восстановления защитного слоя металлической кровли ранее применялись суриковая замазка, олифа оксоль. В настоящее время их заменили герметики и специальные материалы, в состав которых входят антикоррозийные ингибиторы, которые обладают всеми положительными характеристиками, как-то:

не вступать во взаимодействие с металлом в плане образования коррозии;

иметь пластичную структуру, которая бы обеспечивала равномерное растяжение наносимого слоя в процессе теплового расширения металлических листов под действием солнечных лучей и положительных температур воздуха;

не растрескиваться при минусовых температурах и под действием ультрафиолета;

иметь хорошие адгезионные свойства.

Оцинкованная сталь через 8 — 10 лет теряет защитные свойства в фальцах и желобках. Для предохранения от разрушения её очищают от коррозии и обрабатывают специальными составами.

При учёте всех факторов, влияющих на кровлю, она может служить очень долго. А для это нужно всего лишь: правильно выбрать сечение стропил, рассчитать толщину утеплителя, выполнить пароизоляцию с проклеиванием швов и сделать надежное гидроизоляционное покрытие.

Дефекты кровли

Кровельные покрытия и крыши зданий и сооружений в процессе их эксплуатации подвергаются постоянному воздействию агрессивных внешних факторов и физическому износу. Вследствие таких процессов образуются разнообразные неисправности и дефекты кровли зданий, что ухудшает эксплуатационные характеристики крышных конструкций, а также негативно сказывается на техническом состоянии всего здания и уменьшает нормативные сроки службы.

Типы кровли, их дефекты и способы устранения

Кровля сооружения или здания состоит из поддерживающей конструкции и расположенного над ней водонепроницаемого наружного слоя, обеспечивающего защиту от ветра, снега, дождя и других атмосферных явлений.

По типу конструкции крыши классифицируются на:

• скатные и плоские;
• совмещенные и раздельные (с чердаком и без него).

В зависимости от материала, применяемого для наружного слоя, выделяют несколько разновидностей кровельных систем:

• металлические;
• деревянные;
• из искусственных декоративных материалов: керамической или металлочерепиц, шифера, ондулина, асбестовых листов;
• рулонные;
• мастичные.

Для каждого из всех существующих видов кровельных покрытий характерны конкретные дефекты. В числе наиболее часто встречающихся следует отметить:

• дефекты деревянной кровли возникают при некачественной гидроизоляции между деревянными и каменными частями конструкции, и вследствие разрушения соединений в сопряжениях стропил. При этом наблюдается гниение обрешетки, строительных ног и других элементов, возможны также существенные погибы стропильных ног;
• в покрытиях из железобетона образуются разрушения бетонного слоя на поверхности крышных элементов, коррозионные поражения арматуры вследствие отсутствия защитного слоя;
• самые распространенные дефекты металлической кровли – появление коррозии, свищей и пробоин, раскрытие фальцев и гребней, разрушение лакокрасочного покрытия;
• разрушения крыш из металлочерепицы, шиферных листов, асбестоцементных плиток и других штучных материалов начинаются как правило вследствие смещения отдельных конструктивных элементов. Также причиной могут быть просветы в местах соединений, недостаточный напуск, ослабевание крепежа между обрешеткой и кровельными покрытиями;
• в рулонных крышных конструкциях образуются водяные или воздушные мешки, расслоение рулонных полотнищ, локальные просадки, пробоины, растрескивание наружного слоя.

Любые выявленные при обследовании сооружения изъяны и неисправности требуют безотлагательного вмешательства. Если проигнорировать с ремонтом, то повреждения с каждым днем увеличиваются и в результате приводят к аварийному состоянию крышной конструкции.

Дефекты рулонной кровли

Наиболее простым и экономичным решением для надежной защиты здания от внешних воздействий считается кровля из рулонных материалов. Такие конструкции приобрели популярность благодаря своей практичности, финансовой доступности и эстетического вида.

Но при несоблюдении условий эксплуатации, нарушении общеустановленных технологий устройства крышных, из-за ошибок проектирования и по причине ежедневного воздействия атмосферных факторов довольно часто образуются дефекты рулонной кровли.

По месту возникновения дефекты в конструкциях из материалов рулонного типа образуются:

• на крышной плоскости;
• в местах соединения со стенами, вытяжными трубами, парапетами и другими вертикальными плоскостями;
• в ендовах и на карнизах.

На плоскости кровельных систем чаще обычного встречаются следующие типы разрушений:

• отсутствие защитного слоя (частичное или полное), обеспечивающее защиту от воздействия солнца, дождя, снега, возгораний и механических нагрузок водоизоляционного ковра;
• появление трещин в рулонном полотнище;
• отрыв рулонного настила от основания крышной конструкции;
• полные или локальные вздутия настилочного ковра;
• появление бугорков с одновременным отслоением;
• разрывы кровельного полотна.

На карнизах и в местах примыканий наиболее часто фиксируют следующие дефекты и повреждения мягкой кровли из рулонных материалов:

• бугристость полотен на участках состыковки вертикальных и горизонтальных поверхностей;
• отслоение по краям покрытия.

Кроме этого настилочные материалы подвергаются биологическому разрушению – вредоносным воздействием микроорганизмов, грибков, а также появлением мха и растений. Описание дефектов кровли можно продолжать до бесконечности, но все они впоследствии приводят к нарушению герметичности и появлении протечек. Поэтому очень важно регулярно проводить обследование крыши и даже при обнаружении малейших дефектов сразу же их устранять. Только так можно предотвратить негативные последствия.

Способы устранения

В зависимости от характера возникновения и типов повреждений устранение дефектов кровли проводится разными способами.

Если в полотне образовались сквозные дырки, то поврежденные участки тщательно очищаются. Далее на поверхность накладывается слой мастики и сверху устанавливается новое полотнище по направлению уклона кровли. При этом полотна должны между собой перекрываться.

Вмятины, трещины, складки над стыками и другие дефекты плоской кровли, вызвавшие повреждения теплоизоляционных плит устраняются следующим образом. Разрушенный участок очищается. Щели заполняются теплоизоляционной смесью. Далее с помощью цементно-песчаного раствора поверхность выравнивается, обрабатывается грунтовочным составом и после этого наклеивается новый рулонный материал. Для большей надежности участки обмазываются битумной мастикой и обсыпаются мелким гравием.

При наличии вздутий в месте их образования на рулонном ковре делается крестообразный разрез. На тщательно очищенное основание наносится мастика с целью плотного приклеивания подрезанных краев. На место дефекта накладывается заплата, при этом по размеру она должна больше как минимум на 150 мм от поврежденного участка по всему периметру

При отрыве рулонного ковра, то поврежденный шов тщательно просушивается. После этого щеткой необходимо аккуратно очистить поверхность от грязи и песка. Края полотнищ осторожно отогнуть, промазать мастикой и прочно прижать. Кромки обработать шпатлевкой, швы промазать. Если после этого замечены отставшие кромки, то склеить их можно паяльной лампой или газовой горелкой.

Чтобы устранить отслаивания, необходимо в проблемных местах разъединить листы как можно больше, очистить от загрязнений, обработать мастикой и приклеить один к другому или к основанию.

Дефекты кровли из асбестоцементных и волнистых материалов

При обустройстве крыш довольно часто используются асбестоцементные прямые и волнистые материалы, принадлежащие к категории штучных. Но вследствие естественного износа и внешних воздействий асбестоцементная (шиферная) крыша теряет свои водозащитные свойства. Понижение функциональности вызывают следующие дефекты шиферной кровли:

• трещины листов;
• образование сколов и пробоин;
• недостаточная плотность соединения листов между собой;
• некачественное примыкание к трубам, фонарям, парапетам и другим присутствующим на кровле конструкциям;
• появление на поверхности листов биосубстратов: мха, лишайника;
• ухудшение гидроизоляционных характеристик.

Нередко дефекты штучной кровли образуются по причине механических нагрузок, например, в процессе монтажа, при хождении по крыше или при падении на нее тяжелых предметов. Последний фактор как правило встречается при сильном ветре или ураганах.

Вне зависимости от причины появления дефекты любого вида со временем приводят к протечкам, что негативно сказывается не только на кровельной конструкции, но и в целом на состоянии строительного объекта.

Исходя от степени сложности повреждений устранение их выполняется посредством частичного или капитального ремонта.

Частичное восстановление

Незначительные дефекты скатных кровель из волнистых шиферных листов или асбестоцементных прямых плит можно устранить посредством косметического ремонта.

Как правило такие работы подразумевают герметизацию щелей и трещин. Вначале разрушенные участки тщательно очищаются от пыли и грязи. Заделка осуществляется специальной смесью на клеевой основе из асбеста и цемента или гидроизоляционными герметиками.

Второй вариант более простой, поскольку при приготовлении смеси необходимо строгое соблюдение соотношения компонентов, а герметические составы можно приобрести в готовом виде.

После заделки всех изъянов желательно окрасить шифер. Это обеспечит дополнительный защитный слой и поможет продлить срок эксплуатации кровли.

Капитальный ремонт

При масштабных повреждениях для восстановления изоляционных, функциональных и защитных свойств шиферных кровельных систем более целесообразным будет капитальный ремонт. При этом выполняются следующие работы:

• демонтаж поврежденных листов;
• укрепление стропильной системы при ее прогибах;
• при необходимости выполняется замена прогнивших частей стропил;
• проводится гидро- и теплоизоляция;
• крепятся новые листы;
• вся площадь кровли окрашивается.

Для предотвращения дальнейших разрушений важно устранить все обнаруженные дефекты, в противном случае в скором времени они приведут к необходимости повторного ремонта.

Дефекты кровли из листовой стали

В качестве финишного покрытия крышной конструкции часто используется листовая сталь. Наиболее часто встречаются два вида стальных кровельных покрытий:

• из профнастила. Это гофрированные или профилированные листы из горячеоцинкованной стали;
• фальцевая кровля, выполненная из ровных и гладких стальных листов.

В процессе эксплуатации металлические поверхности постоянно подвергаются воздействию дождя, ветра, снега, ультрафиолетового излучения и другим вредным воздействиям. В результате это ухудшает прочностные характеристики конструкций и приводит к разрушениям.

Наиболее распространенные дефекты фальцевой кровли или покрытий из профнастила следующие:

• образование пробоин, дыр и свищей;
• коррозионные поражения металла;
• отгибы листов по сторонам;
• неплотное примыкание фальцев;
• отрывы карнизных свесов;
• прогибы листов;
• смещение водосточных труб.

В зависимости от степени и характера выявленных повреждений устранить их можно посредством капитального или текущего ремонта. В первом случае проводится полная замена крышного покрытия вместе с линейными покрытиями на фасадах и водосточными трубами.

Текущий ремонт состоит в замене отдельных листов при наличии в них сквозных трещин или пробоин. Если на стальной поверхности появилась ржавчина, то с помощью специальных устройств или химических составов листы тщательно очищаются. После очистки по всему периметру металлическое покрытие обрабатывается грунтовочной смесью. Поверх грунта выполняется окрашивание, возможно также нанесение лака.

Заключение

Срок эксплуатации здания напрямую зависит от состояния кровли. Чтобы предотвратить разрушение фасадов сооружений и внутренних помещений, необходимо своевременно проводить обследования крышных конструкций с целью обнаружения возможных дефектов.

Периодические наблюдения за техническим состоянием кровельных систем позволит предотвратить масштабные повреждения конструкций.

Исследования кровель проводятся в процессе эксплуатации зданий, при подготовке к ремонтным работам, а также в период устройства крыш на предмет правильности монтажа в соответствии требований ГОСТов и СНиПов. В каждом случае составляется акт дефектов, в котором фиксируются все выявленные при осмотре повреждения.

Дефекты плоских кровель: способы устранения

Существуют различные рекомендации, в которых есть подробное описание способов устранения возможных дефектов кровли, но не содержится информация о причинах их возникновения. В этой статье постараемся рассмотреть не только способы устранения возможных дефектов плоских кровель, но и причины, их вызывающие.

Наиболее распространенные дефекты плоских кровель – вздутия и трещины (разрывы) кровельного ковра.

Вздутия

Устранить появившиеся на поверхности кровельного покрытия вздутия не сложно. Для этого необходимо разрезать «пузырь», при необходимости просушить его, приклеить отслоившиеся материалы (горячими мастиками или газовой горелкой) и наклеить на место разреза кусок кровельного материала. В скором времени на поверхности кровельного ковра вновь образуются места вздутий, и процесс их устранения можно повторить снова. Такая мера носит временный характер.

Рис. 1. Вздутия на поверхности кровельного ковра из полимерных материалов, наклеенных на мастики

Какова же причина появления «пузырей»? Ответ прост: сплошная приклейка кровельных материалов к основанию. Механизм появления вздутий следующий. Классическое строение плоской кровли с верхним расположением кровельного ковра имеет два относительно герметичных слоя – пароизоляционный и гидроизоляционный. Между ними образуется замкнутое пространство. Суточные перепады температур летом на поверхности кровельного ковра могут составить в среднем не менее 60–70 °C (от 15 °C ночью до 85 °C днем). Значения температуры могут колебаться, здесь указан общий порядок температур. Это приводит к нагреванию и остыванию материалов кровельных слоев и имеющегося там воздуха и пара (воды), что влечет естественное в течение суток увеличение и уменьшение объема воздуха в слоях кровли. Если рано утром выйти на кровлю с имеющимися вздутиями, то с течением времени можно наблюдать увеличение объема «пузырей» по мере нагревания кровли. Зачастую в таких случаях винят кровельщиков в некачественной приклейке материалов к основанию, что на самом деле не верно.

Следующей предпосылкой к образованию пузырей являются физические свойства битумных мастик. Битумные мастики – это термопластичные вещества, т.е. их свойства зависят от температуры мастики. Поэтому говорить об адгезии битумных материалов, находящихся под прямым воздействием солнца, к основанию не верно, так как при температурах нагрева более 30–50 °C битумные материалы держатся на основаниях не за счет адгезии, а за счет вязкости мастичного слоя. При нагреве солнцем кровельные материалы не отрываются от оснований – происходит расслоение (отслоение) материалов по мастичному слою. Нагрев, повышение внутреннего давления в слоях кровли и изменение свойств мастик – основная причина образования пузырей.

Усугубить общую картину может появление влаги в слоях кровли. Механизм физических процессов в данном случае также известен. При годовой смене сезонов и наступлении зимы теплый воздух, содержащий в себе влагу, начинает охлаждаться, и из него выпадает конденсат. Уменьшение температуры и переход влаги из парообразного состояния в жидкое вызывают значительное уменьшение объема воздуха под кровельным ковром. В итоге пониженное давление компенсируется тем, что под кровлю будет «втянут» воздух снаружи, но принципиальным является тот факт, откуда именно этот воздух попадет в кровельные слои: из внутренних помещений здания (теплый воздух с высоким содержанием пара) или воздух из окружающей атмосферы (охлажденный с малым содержание пара). В данном случае важным представляется устройство качественной пароизоляции, где необходимо учитывать характеристики паропроницаемости материалов пароизоляционного слоя и материалов кровельного ковра, так как бытующая практика применения дешевых материалов для пароизоляции неизбежно приведет в описываемых процессах к компенсации низкого давления в слоях кровли влажным теплым воздухом из внутренних помещений здания. Далее теплый воздух охладится, из него выпадет конденсат и процесс, запущенный общим понижением температур, повториться. То же самое, но в меньших масштабах, происходит в слоях кровли и при суточных колебаниях температур.

Учитывая описанные процессы, устранить возможность образования вздутий на поверхности кровельного ковра можно только одним способом: не приклеивать полностью материалы кровельного ковра к основаниям и обеспечить соединение подкровельного пространства с атмосферным воздухом. Для этого применяют известные способы устройства «дышащих» кровель – частичное приклеивание, механическое крепление, «сухая» укладка кровельных материалов с их последующим пригрузом.

Описанные процессы характерны как для кровельных покрытий из полимерных материалов, наклеиваемых на мастики (рис. 1), так и для мастичных кровель.

Рис. 2. Растрескивание поверхности эксплуатируемой кровли

Трещины и разрывы кровельного ковра

Этот дефект также связан со сплошным приклеиванием кровельных материалов к основанию. Строительные конструкции подвержены постоянному воздействию температурных деформаций. При возникновении трещин в стяжках или взаимном движении конструкций линейные деформации передаются на кровельный ковер, вызывая его повреждение. Частичное приклеивание, механическое крепление или свободная укладка материалов препятствует прямой передаче трещин от строительных конструкций кровельному покрытию, а деформации перераспределяются на относительно большие участки поверхности кровельного ковра, не вызывая его повреждения. В данном случае также требуется правильная организация деформационных швов (там, где они необходимы) и разделительных слоев в местах перехода конструкций. Простое заклеивание трещин и разрывов носит временный характер.

Рис. 3. Растрескивание поверхности эксплуатируемой кровли

Наиболее сложным в устранении является появление трещин кровельного ковра на эксплуатируемых кровлях. Данный вид кровель мало распространен, но стал активнее применяться в последнее время. Появление разрывов и трещин кровельного ковра на таких кровлях носит следующий характер: верхнее покрытие (обычно стяжки с декоративным слоем) активно подвергается воздействию температур, влекущих возникновение температурных деформаций, что ведет к растрескиванию монолитного покрытия (рис. 2-5). Далее трещина распространяется на всю глубину защитного монолитного слоя, вызывая разрыв плотно зажатого слоя из кровельных материалов.

Рис. 4. Распространение трещины под декоративной плиткой

Для устранения такого дефекта необходимо кровельный ковер отделять от соседних слоев разделительными слоями (например, укладывать геотекстиль).
Из описания некоторых физических процессов, происходящих на кровле, можно сделать следующий вывод: причиной возникновения наиболее распространенных дефектов — вздутий кровельного ковра и образование трещин — во многих случаях является широко используемая практика сплошного приклеивания кровельных материалов к основанию.

Рис. 5. Распространение трещины на всю глубину монолитной стяжки

Преждевременное старение материалов

Этот дефект выражается в растрескивании поверхности материалов (рис. 6), отслоении мастичного слоя от основы материала, повышении хрупкости битумной мастики. Причина возникновения может быть связана с качеством выпускаемых кровельных материалов, но чаще это зависит от технологий укладки материалов. На фотографии видно отсутствие на верхнем слое кровельного ковра защитного покрытия из мелкозернистой крошки, что также вносит свою лепту в появление растрескивания, но основным источником такого разрушения является применение при наклеивании кровельных материалов горелочных устройств.

Рис. 6. Растрескивание поверхности кровельных материалов

Правила наклеивания кровельных материалов горелочными устройствами и процессы, происходящие при этом в материалах, были хорошо изучены в 70-х годах прошлого века. Одним из решений по уменьшению влияния открытого огня стало применение более толстых кровельных материалов (4 мм и более). При наклеивании тонких кровельных материалов (2,5–3,5 мм) деструктивные процессы затрагивают почти всю толщу битумного материала, что вызывает его преждевременный выход из строя. При наклеивании относительно тонких материалов кровельщик всегда стоит перед выбором: достаточно прогреть поверхность материала, что вызовет его явный пережег, или недогреть, что скажется на качестве склеивания материалов (рис. 7).

В данном случае для относительно тонких материалов рекомендуется приклеивание на горячие мастики. Координальным решением для всех битумных материалов является использование безогневого инфракрасного метода наклеивания, что повышает срок службы кровельного ковра в 2–3 раза относительно способа наклеивания горелочными устройствами.
Описанные дефекты носят общий характер и связаны с конструктивными и технологическими решениями. На кровле также распространены дефекты, связанные с качеством выполнения кровельных работ. Если в большинстве случаев технологически несложно выполнить устройство герметичного кровельного покрытия, то основные нарушения проявляются при устройстве мест примыкания к различным конструкциям.

Рис. 7. Относительно тонкий кровельный материал (около 3 мм с посыпкой) наклеивался с применением газовых горелок. Из-за боязни вызвать пережег кровельные материалы были недостаточно прогреты, что вызвало некачественное склеивание

Сползание материалов с горизонтальной поверхности

Этот дефект вызван отсутствием механического крепления верхнего края кровельных материалов на стене (парапете) (рис. 8). Для устранения подобного дефекта следует применять для устройства примыканий материалы с высокой теплостойкостью, тщательно готовить основание для наклейки материалов (рис. 9), при ремонте полностью удалять старые материалы с мест примыканий, верхний край материалов механически крепить металлическими лентами или фартуками (отливами).

Рис. 8. Сползание кровельных материалов с парапета при их нагревании солнечным теплом

Устройство мест примыканий требует высокой ответственности. В некоторых узлах необходимо применять нестандартные решения. Наличие в нормативных документах примеров устройства узлов примыканий, которые в обиходе называют «альбомом узлов», приводит к тому, что кровельщики и проектировщики действуют строго по имеющимся готовым схемам, не задумываясь об их соответствии тому или иному исполняемому узлу примыкания. В данном случае для нормативных документов было бы правильнее иметь описание правил устройства примыканий. Наличие готовых решений в итоге приводит к появлению ошибок при проектировании, выполнении работ и техническом надзоре для мест с нестандартными узлами примыканий (рис. 10).

Рис. 9. Неподготовленное неровное основание привело к отслаиванию кровельных материалов

В данной статье приведены некоторые примеры характерных дефектов и способов их устранения. В связи с этим необходимо отметить следующее. После принятия «Закона о техническом регулировании» должно произойти изменение нормативной базы. В кровельной отрасли с момента разработки последних СНиПов произошли значительные изменения материалов и технологий устройства кровель. Пока это не нашло полного отражения в нормативах и правилах. Попытки выпустить различные нормативные документы или руководства больше напоминают переписывание устаревших СНиПов. Простой пример. В строительстве при применении тех или иных материалов проектировщики ориентируются на их прочностные, физические или иные характеристики, определяемые расчетами. И только для кровельных материалов существует деление на материалы «бизнес», «эконом» класса, что не несет никакой технической информации ни для проектировщиков, ни для строительных организаций. Кроме этого, давно известны и описаны правила совмещения битумных и битумно-полимерных мастик с основами (типа армирования), совместимость некоторых битумно-полимерных составов с битумными мастиками, допустимость самостоятельного применения материалов, армированных стеклохолстами. Это также не нашло отражения в документации производителей для выпускаемых материалов. Отсутствие этой информации, накладываемой на устаревшую нормативную базу для кровель, приводит к тому, что в первую очередь проектные организации не в состоянии подготовить грамотный проект на кровлю, выбрать необходимые для конкретной конструкции кровли материалы. В свою очередь строительные организации не в состоянии достаточно правильно выполнить устройство кровельного покрытия, что и вызывает появление большинства дефектов, незначительная часть которых была описана выше.

Рис. 10. Примыкание кровельного ковра к двери. Классическое заведение кровельных материалов на выступающее основание перед дверью. Примыкание кровельного ковра к самой двери не выполнено, что вызывает появление протечек в этом месте

В итоге сдача большинства вновь выполненных кровель начинается с устранения протечек и дефектов. Большинство кровель в короткие сроки выходят из строя, а у эксплуатирующих организаций создается предвзятое мнение относительно плоских кровель, что приводит к желанию применить какой-то особенный «вечный» материал или заменить плоскую кровлю скатной.

Д.А. Сиденко, канд. техн. наук, руководитель сектора организации и технологии кровельных работ ЦНИОМТП

Рис. 9. Неподготовленное неровное основание привело к отслаиванию кровельных материалов
Рис. 10. Примыкание кровельного ковра к двери. Классическое заведение кровельных материалов на выступающее основание перед дверью. Примыкание кровельного ковра к самой двери не выполнено, что вызывает появление протечек в этом месте

Стропила прогнили. Почему? Как правильно выполнить ремонт крыши?

Зачем ремонтировать подгнившие стропила

Любые, даже очень качественные стропила (например,изготовленные из клееного бруса ) со временем приходят в негодность. И дело не в том, что их монтаж выполнен некачественно. Просто каждый строительный материал имеет свой срок службы. Даже высококачественные кровельные материалы компании Ондулин служат не более 50 лет. Срок службы значительно уменьшается при длительном воздействии негативных факторов. Одним из таких факторов для стропильной системы является влажность.

Большинство каркасов крыш в России изготовлены из дерева. А это значит, что все негативные последствия воздействия влаги отображаются на них. Обработка стропильной системы специальными составами лишь отдаляет момент разрушения, но не отменяет его. То есть, даже если все сделано идеально и исключительно из высококачественных материалов, ремонт крыши неизбежен.

А уж использование при строительстве крыши сырой древесины – прямой путь к загниванию нижних частей стропильных ног. И здесь ремонт крыши неизбежен.

Впрочем, можно и не утруждать себя. В этом случае надо просто быть готовым к тому, что кровля вашего дома упадет в ваш суп во время воскресного семейного обеда.

Ремонт крыши ремонту крыши рознь

Прошло немало лет с момента монтажа крыши, стропила прогнили, ремонт крыши жизненно необходим.

Можно пойти самым надежным способом – демонтировать кровельные материалы, снять пленки и утеплитель, заменить подгнившие стропила и усилить остальные. После уложить пленки – утеплители и опять настелить кровельные материалы.

Слов нет – все получится надежно. Но при этом будет долго и дорого. Можно пойти другим путем – только отремонтировать прогнившие стропила.

Как выполнить ремонт крыши без демонтажа кровли

Не надо спешить снимать кровлю. Лучше всего начать с осмотра стропил. Проводить его можно изнутри.

В том случае если над домом строен чердак (холодный или теплый) осмотр стропил технически несложен. Даже если какие- то их поверхности невозможно будет осмотреть из – за примыкания к кровле или фронтонам на результат диагностики это существенного влияния не окажет.

Если же чердачное помещение переоборудовано в мансарду порядок осмотра немного усложнится. Для осмотра стропильной системы необходимо будет сделать несколько смотровых люков во внутренней отделке мансарды.

Замечательно если таковые люки сделаны тем, кто ведет строительство дома своими руками в процессе устройства мансарды. Если же их нет, хозяевам дома предстоит определить что для них дороже – целостность кровли или вид мансарды.

Осмотрев стропила можно сразу отремонтировать их (в случае если ваш дом венчает чердак) либо предварительно демонтировав внутреннюю отделку мансарды.

Последний вариант хоть и кажется неприятно – нереальным в действительности может оказаться более быстрым, дешевым и безопасным (не забываем о том, что дождь имеет свойство лить именно тогда когда вскрыта кровля вашего дома) чем демонтаж кровли – утеплителя – пленок с последующим их монтажом.

Способы ремонта прогнивших стропил

Итак. Каким образом можно осуществить ремонт крыши, имеющий целью усиление прогнивших стропил?

Опишем несколько основных способов:

1. Новые стропила сращиваются со старыми. Способ хорош в том случае, когда старые стропила не сгнили полностью.

Новые стропила можно заводить как под старые так и над ними. Крепление осуществляется гвоздевым боем или при помощи шпилек.

1. Монтаж дополнительных подкосов. Это способ применяется в случае если сгнил конец стропильной ноги, упирающийся в мауэрлат.

Подкосы можно упирать как в мауэрлат, так и в дополнительный лежень. При монтаже нижние концы дополнительных подкосов необходимо развести. Это обеспечит лучшую устойчивость стропила. Крепление осуществляется гвоздевым боем.

1. Монтаж деревянных накладок. Изготавливают накладки из доски шириной равной ширине стропила и высотой не менее 40 мм.

Усиление производится путем накладывания досок на торцевые поверхности стропила с последующим закреплением гвоздевым боем или болтами.

Накладки в обязательно порядке должны опираться на мауэрлат нижним торцом.

Совет. Хотите получить максимально надежную конструкцию? Прикрепите нижнюю часть накладки к мауэрлату проволочной скруткой.

1. . Использование прутковых протезов. Их применение оправдано в том случае, если гниением повреждена большая часть стропильной ноги

До начала установки протеза сгнившую часть стропильной ноги выпиливают. После этого протез надевается на стропило с укладкой на мауэрлат. Торец стропильной ноги упирают в опорную площадку протеза, тем самым предотвращая ее сползание.

1. Монтаж накладок, опирающихся на балку. Вариант хорош в случае необходимости замены сгнившего участка мауэрлата и конца стропильной ноги.

Стропильную ногу подпирают временными опорами, вырезают сгнившие участки стропила и мауэрлата. В кладку забивают костыли и укладывают на них балку длиной 1 м. сечение балки должно соответствовать сечению мауэрлата.

Если конструкция стен и перекрытия позволяет на стену или перекрытие укладывают лежень длиной 1 м. В него упирают два подкос, прикрепляя их гвоздевым боем

Описание дефектов кровли и причины их появления

Эксплуатация любого сооружения подразумевает временной износ всех конструкций, в том числе нагрузке подвержены кровельные перекрытия, крыша. Кроме физической усталости, крышная система противостоит агрессивным воздействиям окружающей среде, поэтому вероятны дефекты кровли.

Причины поломок разные, но итог один: ухудшение эксплуатационных качеств самой крыши, всего строения, сокращение сроков пользования и снижение условий пребывания.

Чтобы выявить все нюансы, необходимо своевременно проводить инженерно-техническое обследование или хотя бы визуальный осмотр кровли. Подробное описание проблем и их причин, приведенное ниже, поможет внимательным хозяевам не допустить ухудшения качеств эксплуатации строения.

Дефекты крыш, покрытий

Ввиду многообразия кровельных материалов, устройства крыши, каждый дефект имеет характерные черты, присущие тому или иному покрытию.

Рулонная кровля

Дефекты рулонной кровли — это часто наблюдаемые протечки, образование пятен сырости на потолке, стеновых панелях, влажность, что влечет разрушение отделки. В понятие рулонной кровли включены все мягкие виды покрытий крыши.

• Образование трещин в слоях водо-, пароизоляции происходит из-за:
  • Механических воздействий на покрытие при его монтаже;
  • Усушки/разбухания плит утеплителя;
  • Деформации несущих конструкций, фундамента;
  • Обледенении кровельного материала;
  • При нарушении технологии монтажа: первый слой приклеен сплошняком.
• Образование пробоин в слое водоизоляции возможно из-за продавливания покрытия и/или прочем механическом воздействии.
• Превышение норматива влажности утеплителя возникает вследствие:
  • Монтажа непросушенных листов;
  • Листы в процессе укладки кровли намокли (из-за дождя);
  • Проклеивание утеплителя в стыках с пробелами;
  • Слабой вентиляции воздушной прослойки;
  • Нет пароизоляционного слоя в совмещенном кровельном покрытии;
  • Есть воздушные каверны/неплотности в точках примыкания крыши к стоякам, шахтам, то есть, рулонная кровля прилегает неплотно.
• Растрескивание в местах выступающих элементов конструкции имеет причину:
  • Излишнего перегиба рулона;
  • Некачественной проклейки в местах изгиба;
  • Механические повреждения;
  • Плохо оштукатуренные кирпичи в точке монтажа рулона.

Промерзание рулонного покрытия возникает из-за высокой влажности утеплительного слоя. Причиной может стать конденсат или вода, пропитывающая утеплитель через пробоины, трещины в местах примыканий. Кроме того, плохая вентиляция в помещении провоцирует выпадение конденсата на утеплитель, а если нет утепления патрубка воронки водоприема, слой утеплителя быстро придет в негодность.

Если на рулонном покрытии скопилась вода, причины следующие:

• Нет наклона водоизоляционного слоя, что появляется при неправильном монтаже теплоизоляции, либо водоприемные воронки установлены на высотах, а не склонах крыши.
• Прогибы в слое водоизоляции также выступают в качестве точек сбора воды, причина в перегибе несущей конструкции, просадке утеплительного слоя, стяжки, что является следствием нарушения технологии обустройства стяжки.
• Забились мусором воронки водоприема – их нужно прочистить.
• Малое сечение воронки для слива воды бывает при ошибке проектирования, придется менять воронку на ту, у которой сечение больше.

Чтобы избежать появления дефектов и продлить срок эксплуатации здания, следует обращать внимание на признаки, предвещающие серьезные поломки. Так, в качестве предаварийных неисправностей наблюдаются следующие факты:

• Защитный слой разрушился – это бывает, если монтаж проводится с применением недостаточно прогретой мастики и/или грязного/крупного песка.
• Быстрый износ материала кровли, мастики – возможно, рулон изготовлен на картонной основе, при этом пропитка слоев недостаточна. Кроме того, такое часто наблюдается в излишне жарких климатах из-за интенсивного воздействия УФ-лучей.
• Трещины в мастичном слое появляются вследствие деформаций основания, больших температурных скачков.
• Если рулонная крыша вздулась, то причин тут множество:
  • оторвался верхний слой от нижних из-за скопления конденсата;
  • оторвались все слои кровли от ветра;
  • плохая вентиляция воздушных проемов;
  • рулон кровли был наклеен на влажную поверхность или монтаж производился во время дождя, следовательно, клеевая масса прилегает неплотно, появляются воздушные пузыри.

Брак при монтаже в виде:

• малой высоты заведения листов рулона за парапет;
• недостаточности количества полотнищ, заводимых на стену, парапеты;
• нет защитного пояска, штрабы;
• плохое закрепление листов, нет герметика по шву;
• неровности сопряжения в точке соединения металлического слива и листа рулона на свесе;
• малая нахлестка полотнищ.

Это признаки скорейшего разрушения рулонного полотна, проникновения влаги, что приведет к необходимости ремонта всей кровли строения.

Листовая кровля (стальная)

В эту группу включается любое твердое покрытие крыши. Признаки и причины дефектов металлической кровли, фальцевой могут быть такими:

• Протечка, сырость на потолке, стенах, повышенная влажность в помещении, ведущая к разрушению облицовочных покрытий появляется вследствие:
  • неплотного примыкания фальцев, что объясняется недостаточностью обжима, перегибов по длинной стороне или коррозии металла;
  • пробоины, свищи и другие повреждения листов появляются от механических ударов или коррозии. Но если последнее – фактор воздействия влаги, то первое – воздействие инструмента, например, лопаты при уборке снеговых куч;
  • нет отдельных листов – это природные стихийные факторы: ветер. Особенно важно проследить за достаточностью кляммеров прижима, их качеством и плотностью крепления;
  • разрушился лоток и/или водоприемные воронки – это брак монтажа или воздействие коррозии в деталях.

Важно! Особенно часто протечки встречаются, если листы в точке разжелобка соединяются одинарным лежачим фальцем, не промазываются суриком. Такое нарушение технологии монтажа приведет к быстрому изъязвлению металла ржавчиной и снижению всех эксплуатационных качеств крыши

• Если перекрытие промерзает, то утеплитель намок из-за протечек кровли или попадания дождя, задувания и таяния снега на чердаке.
• Если мокнет фасад, также дело в кровле здания:
  • изгиб вниз листа свеса возникает из-за отсутствия костылей под листом, удара инструмента (лопаты);
  • нет фальца соединения между двумя листами;
  • появились дыры в листе свеса из-за удара инструментом или ржавления;
  • нет листа, потому что он был плохо закреплен;
  • недостаточность звеньев сливной трубы – это бывает, когда звено выпадает от ветра или сползающего снега, льда, случайных ударов.

К предварительным признакам неисправности относятся следующие факторы:

• Недостаточная плотность фальцев – брак монтажа или расшатывание вследствие схода снега, льда, коррозии;
• Появление маленьких каверн, свищей говорит о начале ржавления или точечных ударах инструментом;
• Прогибы листов, где скапливается вода – это большой шаг обрешетки, когда нагрузка снега, льда превышает расчетную величину и продавливает картину, также бывает от усталости и истончения металлических листов;
• Сместились элементы водосточной трубы – плохое закрепление стяжек или сползание льда, снега;
• Искривления сечений трубы слива – удары инструментом.

Избежать дефектов кровли можно, если вовремя проверять крышу здания. Особенное внимание следует уделять плоской кровле: отсутствие естественного слива приводит к образованию луж на материале, ржавлению, истончению материала и прочим неприятностям.

Ремонт стропильных крыш

Основными причинами преждевременного износа кровельного покрытия крыш являются их неправильная эксплуатация в зимний период, низкое качество кровельных работ при проведении профилактического или капитального ремонта, конструктивные особенности крыш (наличие пологих ендов, парапетов, выступающих над крышей конструктивных элементов), отсутствие достаточной вентиляции чердачного пространства и т.д. Удовлетворительное состояние покрытия приводит к повышенному влажностному режиму деревянных элементов стропильной системы и чердачного перекрытия и преждевременному их износу. Наиболее распространены следующие дефекты стропильной системы: трещины (расслоение) стропильных и накосных ног, сколы в узловых сопряжениях, прогибы стропильных ног, прогонов, наличие гнили в конструктивных элементах стропил, ослабление болтовых и гвоздевых соединений.

Виды и объемы ремонтных работ должны соответствовать как техническому состоянию самой крыши, так и техническому состоянию основных несущих сменяемых и несменяемых конструктивных элементов здания. Основное назначение крыши здания — зашита от влияния атмосферных осадков, особенно дождя, а также поддержание определенного тепловлажностного режима, способствующего продолжительной сохранности конструктивных элементов здания. Виды ремонтных работ во многом зависят от технического состояния кровельного покрытия несущих элементов крыши, сроков их эксплуатации, остаточного срока эксплуатации здания в целом. Нормативный срок эксплуатации деревянных стропил согласно Положению о проведении планово-предупредительного ремонта жилых и общественных зданий — 50 лет.

Многолетняя практика проектирования капитального ремонта жилых зданий старой постройки, ведения авторского надзора на данных объектах, а также данные анализа технического состояния 120 строений в Москве, проведенного институтом МосжилНИИпроект, говорят о том, что после 50—60 лет эксплуатации деревянные элементы крыш находятся в удовлетворительном состоянии. Исключение составляют кровли со сложной конфигурацией с большим количеством ендов, парапетов и выступающих над кровлей элементов — дымоходов, вентшахт, канализационных стояков и т.д. Качественная эксплуатация крыш, своевременное проведение профилактического ремонта кровельного покрытия, создание нормального тепловлажностного режима чердачного перекрытия, периодическая обработка деревянных элементов антисептиком — все это способствует значительному увеличению срока эксплуатации элементов крыши.

Полную замену стропил необходимо производить лишь при достаточном техническом обосновании и при технически неудовлетверительном состоянии несущих элементов или при необходимости полной замены деревянных перекрытий на сборные железобетонные. Разборка крыши на долгий период времени крайне нежелательна, так как приводит к интенсивному износу основных несущих конструктивных элементов здания.

Наиболее часто выполняют следующие виды работ при ремонте крыш:

• • частичную смену обрешетки;
• • усиление обрешетки путем подшивки с внутренней стороны разгружающей системы, состоящей из досок, уложенных поперек обрешетки, и бруса, уложенного между стропильными ногами и прикрепленного к ним;
• • частичную смену отдельных досок в зоне карнизных свесов и ендов;
• • замену отдельных участков мауэрлата;
• • смену в отдельных местах концов стропильных ног с постановкой «протезов»;
• • усиление стропильных и накосных (диагональных) ног нашивкой с обеих сторон досок или установкой стоек, подкосов;
• • усиление узлов сопряжения стропильных систем;
• • установку дополнительных болтов, скоб, металлических либо деревянных накладок;
• • создание эффективной вентиляции чердачного помещения.

Практика эксплуатации покрытых листовой сталью крыш в осенне-зимний период года показала, что подтаивание снега на кровле не происходит при разнице температур наружного воздуха и воздуха чердачного помещения на 2—4 °С. Требуемая разница температур достигается как устройством вентиляции чердачного помещения через слуховые окна, вентиляционные прикарнизные и приконьковые продухи, так и обеспечением достаточной теплоизоляции чердачного перекрытия, проходящих по чердаку трубопроводов, вентшахт и коробов.

В общем случае размеры вентиляционных отверстий определяются рядом достаточно трудно формализуемых факторов (время года, ориентация здания по сторонам света, характер розы ветров, микроклиматические особенности участка строительства и др.), а также характером исполнения этих отверстий и их положением в чердачном пространстве. Возможны следующие варианты положения вентиляционных отверстий в пространстве чердака:

• • непрерывные щели постоянной ширины в софитах карниза (т.е. в горизонтальной подшивке карнизного узла);
• • отверстия прямоугольной формы в софитах, расположенные следуя шагу стропильных конструкций (если стропильные ноги представляют собой доску на ребро, то шаг отверстий составляет 0,4—0,6 м);
• • жалюзийные решетки на обоих фронтонах здания;
• • отверстия с обеих сторон конька, выполненные в виде непрерывной щели постоянной ширины.

Рис. 4.41. Схема таяния снега и льда на кровле и карнизе

Площадь сечения слуховых окон и продухов на крыше должна составлять не менее */зоо—’/soo площади чердачного перекрытия. При этом расположение указанных устройств должно обеспечить сквозное проветривание чердачного помещения, исключающее местный застой (воздушные мешки). Прикарнизные продухи выполняют в виде щели между кирпичом и кровлей (щелевые продухи) шириной 2—2,5 см или устраивают отдельные отверстия размером 20×20 см в прикарнизной части стены с обязательной установкой решетки. Приконьковые продухи делают либо в виде сплошной щели шириной 5 см, либо в виде отдельных отверстий (флюгарок) через 6—8 м. Прикарнизные приточные щели под карнизным свесом выполняют в такой технологической последовательности:

• • в зоне карниза снимают кровлю из стальных листов и ограждение;
• • разбирают сплошной деревянный настил карнизного свеса;
• • нашивают подкладной сосновый клин заданных размеров на кобылку стропильной ноги;
• • восстанавливают сплошной настил карнизного свеса с заменой отдельных поврежденных досок и кровлю карниза из стальных листов с настенными желобами и ограждением;
• • герметизируют фальцы кровли, опорные части стоек ограждения.

При разнице температур выше установленного показателя необходимо установить источники поступления тепла в чердачное помещение, которыми могут быть: недостаточная теплозащита чердачного перекрытия; некачественная теплоизоляция трубопроводов отопления и горячего водоснабжения, вентиляционных каналов, шахт и т.п.

Толщину утеплителя чердачного перекрытия определяют измерением его температуры термометром, погруженным на глубину 2 см. Зависимость температуры утеплителя от температуры наружного воздуха приведена в табл. 4.5.

Зависимость температу ры утеплителя от температуры наружного воздуха

Температура наружного воздуха, °С

Температура утеплителя, °С

Если выявляется недостаточная теплоизоляция чердачного перекрытия, то производят ее усиление. Для этого выполняют засыпку. Уплотнившуюся засыпку взрыхляют, влажную удаляют или просушивают, а затем восстанавливают. Плитный утеплитель проверяют на влажность и при необходимости заменяют сухим материалом. Если уплотнитель не обеспечивает необходимую теплозащиту, то увеличивают толщину слоя; у наружной стены слой должен быть больше, чем в пролете. Для предохранения слоя теплоизоляции от разрушения по чердаку укладывают ходовые доски. Теплоизоляцию трубопроводов инженерного оборудования регулярно проверяют и ремонтируют. Двери и люки чердачного помещения утепляют и оборудуют эффективными уплотняющими прокладками.

При обнаружении ослабления соединений гребней и фальцев, наличии одинарных фальцев в водоотводящих устройствах, коррозии, пробоин, свищей, разрушении окраски или защитного слоя стальных листов и других дефектов их следует немедленно устранять. В процессе эксплуатации участки кровли с нарушенным окрасочным слоем необходимо окрашивать, не дожидаясь очередной общей окраски кровли.

Для обеспечения безопасной эксплуатации кровли предусматривают специальное устройство для закрепления страховочной веревки, которое монтируют на расстоянии 6—7 м от карнизного свеса. Данное устройство состоит из специально установленных болтов-кронштейнов диаметром 20 и длиной 550 мм. Болт-кронштейн на одном конце имеет метрическую резьбу длиной 150 мм, а на другом проушину диаметром 50 мм для пропуска трубы диаметром 40 мм. Болт-кронштейн также имеет в зоне проушины прижимную пластину и при установке под нее укладывают один слой листовой резины, защищающий отверстие в стальной кровле от попадания атмосферных осадков в зону чердачного перекрытия. Болт-кронштейн прикрепляют к стропильной ноге. Соединение труб для закрепления страховочной веревки осуществляют сваркой или на резьбе.

Жилые дома старой постройки иногда имеют очень сложную конфигурацию в плане, что осложняет нормальную эксплуатацию кровельного покрытия, особенно в осенне-зимний период. Наличие выступающих парапетов, массивных ограждений кровель, множество выступающих выше кровли элементов инженерного оборудования, заниженный уклон кровель, пологие ендовы, отсутствие достаточно эффективной вентиляции чердачного пространства предопределяют преждевременный износ как самого кровельного покрытия, так и деревянных элементов стропильной системы и чердачного перекрытия. В практике проектирования капитального ремонта определились основные конструктивные решения реконструкции крыш.